Suchergebnisse
Suchergebnisse 1-20 von insgesamt 292.
Hallo ich suche ein hinteres Diff für Jimny FJ als Reserve . Gruß Beni
Verkaufe 1 Satz 16 Zoll LJ 80 Felgen mehr siehe Link .https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeig…ent=app_android
Super Lauf. Bilder bei der Siegerehrung war Klasse. Danke an den Osterhasen der Nachts die Eier versteckt hat. Meine Kinder haben sich sehr darüber gefreut.
Klaus deshalb habe ich da direkt Kontakt mit Orga und Mitarbeiter gehabt, der auch zu den Jeepern gehört. daher auch meine Infos. Das ganze wurde in den letzten 2 Jahren wesentlich teuerer( bin da normal mit Motorrad ).
Hallo die Jepper kenne ich zum Teil. ich habe mich da letztes Jahr etwas darum gekümmert ob von der DGM jemand mitfahren kann. war im Prinzip möglich aber nur für Jeep und nur 1.2 Autos. Terminlich lag das aber sehr schlecht. Dazu kommt das alle Personen die mitgehen den Eintrittspreis voll bezahlen müssen. Ohne Anmeldung kommt man mit Fahrzeug nicht ins Gelände. Gruss Beni
29 Stunden Fähre Ich glaub das fällt schon mal weg Gruß Beni
Hallo von wo geht am besten eine Fähre nach Finland. Gruß Beni Weber
Fragt in Gschwend einfach mal was die Fahrer meinen. Und was ist mit Klasse Standart?? Da waren 2 Jeeps in den letzten Jahren Meister
Mit einem Unimog 401 411 usw zu starten würde ich nicht gut finden. Da gibt es nicht mal einen Gurte. Wenn ich auf Oldtimer Treffen jemanden anspreche der einen Munga Iltis Jeep usw. hat und sie frage ob sie mal ins Gelände wollen kommt meist gleich. Nein ich will ihn nicht schmutzig machen Es ist wie bei Sportwagen wer fährt schon mit seinen restaurierten Porsche mit Zulassung Rennen? Für einen Samurai gibt es eigendlich alle Teile ohne Problem ganz ohne kosten für Teile gib es leider keinen Mo...
Betinna mit Trial Auto aleine ist es ja nicht getan . Zugmaschine die das ziehen darf, Anhänger, Füherschein dazu usw. Preislich liegt ein Standart Auto nicht viel günstiger als ein Promodi usw die in letzter Zeit aus Skandinavien als auf den Markt kammen. Früher gabs auch mal für paar 100€ einen Suzuki mit dem man anfangen kann aber das ist leider inzwischen sehr schwierig . Was ein orginaler G oder Wangler kostet ist ja noch was ganz anderes . . Mann könnte ja ähnlich wie bei anderen Motorspor...
Bettina 1 Abruch und es kommt halt einiges an Punkten zusammen. Die 3 Lj 80 in der Orginal sind halt mal der Maßstab,wie in der Formel1 es gibt halt einfach Leute die sehr gut dauerhaft sind. Solange es dem Rest trotzdem Spaß macht ist es doch ok. Für nächstes Jahr haben 2 Fahrer gesagt sie wollen hir einsteigen also muss doch ein Reiz da sein. Drackenstein war z.b fast kompllet ohne Sperre möglich, Natürlich mit viel Strafpunkten.. Standart war früher ein großes Starterfeld. Es ist inzwischen h...
Hallo Tom. Wer in der Original RCV Wellen verbaut muss echt zu viel Geld übrig haben. Das ist absolut ünötig, wann geht da mal eine vordere Welle kaputt mit den Reifen und ohne Sperre ?? HCF sehe ich auch so darüber gehört nachgedacht.
Wieder ist ein Lauf vorbei. Wir hatten viel zu lachen mit unseren Mainzer Nachbarn im Fahrerlager. Der Pannenteufel hat uns Nachts wohl im Schlaf besucht. Zu ersten Sektion und ich wollte die Sperre einschalten und nichts ging. Die Ursache konnte vor Ort nicht gefunden werden. Also was solls, dann muss es halt ohne gehen. Von 10 Sektionen 7 ohne Sperre beendet, dass es so gut geht damit habe ich nicht gerechnet. Schön war es, dass es im Fun Cup ein großes Starterfeld gab und von den Fahrern näch...
Hallo Robert. Nehm mal Kontakt zu Domenik Keupner auf. Ich glaube der hat das das schon mal probiert . Gruß Beni
Hallo das ist noch die Möglichkeit für einen Veranstalterschnitt !!!!!!!
Ich möchte mir noch für den tolle Lauf bedanken. Besonderst dafür das ihr das Feld als Fahrerlager organisiert habt so entspannend hab ich das in Seltz noch nie erlebt . Vieleicht gibt es noch jemanden der Bilder gemacht hat die wir auf der Hompage veröffentlichen können, oder der ein oder andere hat noch was zu berichten. Gruß Beni
Sektionen in der Orginal waren super gesteckt. Mein Verteilergertriebe ging leider nicht mehr in die Untersetzung und ich bin dann die letzten 3 Sektionen nur noch angefahren. Schaden war dann nur eine Kleinichkeit und ich freue mich schon auf Eisenberg. 8€ finde ich auch zu viel. Was natürlich immer super ist das große Fahrelager. Da fährt man gerne über die Straße.
Fehlt noch der rote Streifen. Aber sehr schön geworden
Klaus. jetzt sind wir soweit das Rücksicht beim Sektionsbau auf die Stoßstangen genommen werden muss und das ist auch gut so. Gruß Beni
http://dirtbikermag.de/news/msc-grevenbr…fim-umweltpreis Bei uns im Verein ist das ähnlich , wir haben sogar Umweltbeauftragte die beim ADAC auf Lehrggänge gehen. Erzählt solche Sachen mal im euren Freundeskreis. Das es nicht immer heißt die bösen Off Roader Gruss Beni