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JEEP GJ 500....das Beste aus zwei Welten

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nesttom

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1

Montag, 22. April 2013, 20:36

JEEP GJ 500....das Beste aus zwei Welten

Blaubär verkauft....
IceBär verkauft.....
Inventur gemacht...

.....Felgen gefunden und neue 35x11,5-16 Silverstone gekauft:



jetzt noch das passende Auto dazu:



Ja richtig, manche kennen das Auto schon aus dem Thread "zu Verkaufen".

Ein 1980er CJ5, 1989 umgebaut auf Mercedes Achsen und einen 500er Mercedes Motor mit Automatik.
Mit Kunststoffkarosserie und historischer Zulassung eigentlich zu schade zum Trial fahren.......




......aber auch zu schade, um im Showroom zu sterben.

Also doch trialen damit ?
:D :D :D :thumbup:

Der GJ 500 freut sich darauf, das tun zu dürfen, wofür er gebaut wurde:
Endlich richtig Gelände fahren !

Ein paar Modifikationen sind noch nötig,
Käfig auf den Rahmen, Notausschalter, neue Sitze, Gurte usw.

Wird aber sicher fertig bis Melsungen !!
Keep the rubber side down

Tom

Bettina

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2

Montag, 22. April 2013, 21:28

:( :huh: :huh: :huh: :huh: :(

nein, nein , nein, bitte nicht Tom,

das ist ein Einzelstück!!! so was gibt es nie wieder, klar nicht im showroom verkommen (rosten kann er ja nicht) aber doch nicht beim Trial verpulvern :pinch: :pinch: :pinch: , das hat er nicht verdient.

Neuer Käfig würde ja nix schaden, aber net fürs Trial...............

....schluchtz, heul, snief

nesttom

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3

Dienstag, 23. April 2013, 21:42

Heute habe ich mal vorn die Räder montiert, 35x11,5-16 gehen dank Bodylift gerade so in den Radkasten.
Und dann noch Aufkleber angebracht......



Sieht doch schon recht erwachsen aus, trotz Babyblau am Beadlock.

Keep the rubber side down

Tom

thomas

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4

Mittwoch, 24. April 2013, 20:41

sieht aus wie "gesy-babyblau",oder?

nesttom

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5

Mittwoch, 24. April 2013, 21:58

Stimmt, die Reifen sind allerdings von 9.00-16 auf 35x11,5-16 geschrumpft :D

Heute war Bügelbiegetag:



Vlt werden wir bis Sonntag fertig, dann ist Freies Training in Eisenberg.
Keep the rubber side down

Tom

Paulchen4433

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6

Mittwoch, 24. April 2013, 22:18

Für die Felgen fehlen aber noch en paar schöne Außenringe :-)
www.beadlocks.de
DIY Beadlocks, trail master by Maas Fahrwerke, Rollei Action Cams.

nesttom

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7

Montag, 6. Mai 2013, 22:00

So, der GJ 500 ist technisch fertig, Notausschalter installiert, Sitze befestigt, Dach drauf,
Türen fertig, Farbe drauf, Beadlocks mit weissen Ringen 8) :D



Morgen noch Gurte rein und dann auf nach Melsungen !!
Keep the rubber side down

Tom

Georg

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8

Dienstag, 7. Mai 2013, 18:09

Hallo Tom,

Du mußt rostige Nägel im Schädel haben wenn Du dieses Auto beim Trialen kaputt machen willst.

Ich bin zwar kein Jeep Fan aber das hat der nicht verdient.

Gruß
Georg

xtreme5304

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9

Dienstag, 7. Mai 2013, 20:40

da musst ich dem g-org ausnahmsweise mal recht geben... :D

das tut einem echt weh... das schöne auto.... ;( aber immerhin endlich mal ein jeep mit gescheiter technik!!!!
... und Gott fragte die Steine: "Wollt Ihr Proto-Fahrer werden?" Und die Steine antworteten: "Nein, dafür sind wir nicht hart genug."

www.xtreme-4x4.de


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nesttom

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10

Dienstag, 7. Mai 2013, 22:11

Ich habe halt schon zwei Eisdielenjeeps im Showroom stehen :D :D

Und kaufen wollte ihn ja auch keiner.........

......aber ich werde vorsichtig damit umgehen, versprochen ;( ;(
Keep the rubber side down

Tom

yetijaeger

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11

Dienstag, 7. Mai 2013, 22:45

mahlzeit,

also erstmal
@ nesttom: schicker wagen...das auto hat sicher potenzial :thumbsup:

und jetzt mal als anregung für alle anderen und alle heimlichen mitleser...
geht es beim trialsport nur noch darum die autos zitat "zu verpulvern" oder "kaputt zu machen" ?(

aber zur beruhigung für alle einsteiger, newcomer oder tagesstarter...beim trialsport geht eigentlich um geschicklichkeit und spass !!! :thumbup:

@ all: wir sehen uns in 2 tagen in melsungen :love:

Bettina

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12

Mittwoch, 8. Mai 2013, 17:30

Hi Ronny und Alle,

natürlich geht es um Geschicklichkeit und Spaß !!....aber ihr werdet mir zustimmen, dass manchmal doch auch ein bisschen Ehrgeiz mitspielt und dann weiss man nie ob der Kopf oder das Gasfuß gewinnt :rolleyes: ich glaub da können sich einige angesprochen fühlen, aber nichts destotrotz hat jeder jederzeit die Möglichkeit den "Notausgang " zu wählen. Aber nach Ronny´s Kommentar darf man ja hoffen die Bäume stehen nicht dumm im Weg rum und die eingegrabenen Reifen beissen sich nicht in den Achsen fest :thumbup: .

Kann leider erst später am Samstag kommen und nicht fahren, freue mich aber trotzdem tierisch dass es losgeht :P :P :P

LG Bettina

Klaus Hofmockel

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13

Mittwoch, 8. Mai 2013, 18:22

Sicherlich ist das ein schönes Auto :love: - aber auch schöne Autos müssen irgendwann sterben und gerade im Motorsport.
Trotzdem freut es mich, dass mal wieder ein richtig tolles Auto unterwegs ist, es gibt ja auch genügend Gegenbeispiele. Ich denke da weniger in Ehren erfahrene Kampfspuren, sondern an zusammengekleckste Autos mit uralten Aufkleberfragmenten........

In grauer DGM-Vorzeit gab es schon mal ein ähnliches Projekt:
CJ-Karosse + Mercedes Rahmen und Achsen + Porsche 928-Motor - erinnert sich jemand?

Grüße
Klaus
Grüße
Klaus Hofmockel



www.offroadpark-bayern.de
www.allrad-event.de

nesttom

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14

Mittwoch, 8. Mai 2013, 20:51

Roll out




Official Rollout


und "Ready to rock"




Freue mich aufs Wochenende

....der mit dem Jeep tanzt...
Keep the rubber side down

Tom

opelix

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15

Mittwoch, 8. Mai 2013, 22:36

Wieviel Geld und Herzblut steckt in nem gescheiten Proto von der Zeit garnicht zu reden.Da sacht keiner lass in der Garage der könnte kaputt gehn.Der GJ is ein tolles Auto aber gegen artgerechte Haltung gibt es keine richtige Argumente. :thumbsup: :thumbsup:
Deutsch amerikanische Freundschaft GJ
G ermany
J enkee
fix it or leave it


Harald
too old to rock`n`roll too young to die

xtreme5304

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16

Donnerstag, 9. Mai 2013, 21:49

ein proto hat aber keine h-zulassung :D
... und Gott fragte die Steine: "Wollt Ihr Proto-Fahrer werden?" Und die Steine antworteten: "Nein, dafür sind wir nicht hart genug."

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Bettina

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17

Freitag, 10. Mai 2013, 11:40

Hi,



@ Marlon: genau :!: :!:

@ Klaus: meinste die "2" vom Augustin :D

@ Harald: stimm schon, dass viele tole Autos gebaut werden, egal ob für P, PM, M, S, O, aber die werden extra fürs Gelände gebaut !!

@ Tom: hoffe du hälst dein versprechen :rolleyes: uns kaufen wollt ihn schon wer..............................

bis samstag

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